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新浪科技：怎么看待创业者和巨头的关系？李斌：比较幸运的是，汽车领域不是赢者通吃，而且汽车行业没有办法打补贴、价值战。这些巨头不管是腾讯、百度，还是别的，像联想也是我们的股东，都是比较正面的战略投资人。我一直觉得所有的公司都不要成为炮灰和炮台，至少我没有看到我们和我们的战略投资人之间有这样的可能性。

责任编辑：陈志杰【校立观点】：不出所料，昨日美联储一顿操作猛如虎，美元乘势走出一波不小行情，受此影响，非美货币也跟着走出一波不错行情，日线上留下了一根较大K线。随着这一波行情的结束，可以说有意外也有惊喜，有欢呼也有遗憾，可谓世间百态皆有呈现，不甚唏嘘！

所以未来招商局将打造一个数字孪生的全新招商局。从信息技术推动社会进步的历史可以看到，招商局1872年成立，就是引入工业时代带来的技术——轮船，70年代末招商局在蛇口工业区的发展，我们进入了电子化和信息化时代，那么数字经济时代给招商局这样一个大型多产业集团有压力，也有责任。我们说消费互联网时代的创新总体上说央企和国企是缺席的，我们看到的是BATJ这些企业。但我们认为在产业物联网的时代，由于需要跟设备，物流的连接和产业链的延伸，传统企业，特别是拥有产业链主导地位的企业应该是主角。因为光靠消费互联网的数字化技术没办法解决传统产业多年形成的一些对设备，流程，管理的总结，及数据规律的。

就以上问题，中国网财经致电海恩斯莫里斯（上海）商业有限公司在国家市场监督管理总局网站所留联系电话，对方声称已将相关情况上报，但至今记者未收到任何回复。随后记者尝试发函咨询相关问题，截至发稿，仍未收到任何回复。国家市场监督管理总局网站显示，对于召回范围内产品，海恩斯莫里斯（上海）商业有限公司将于近日在其官方网站发布召回计划，提供消除隐患的方法指导，同时也可为消费者提供退货退款服务。

在2018北京车展上，保时捷携众多新车亮相，其中保时捷展出了接近量产的概念车——MissionECrossTurismo。“我们对电气化领域在战略上非常关注，投入也非常大。但电气化并不意味着保时捷内燃机时代的结束。我们第一步先看插电式混合动力，作为过渡式的解决方案，未来纯电动汽车将会成为非常重要的发展重点。这就是我们所说的三管齐下的战略，即未来十年，我们的产品组合将同时涵盖优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车，每一款都将沿袭经典的保时捷风格。”4月26日，保时捷全球执行董事会成员冯佩德在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

然后问题来了。既然美联储决定在7月份进行降息，但最终会降息多少呢？是25个基点，还是50个基点？对于这个问题，我们需要先确认一个东西，那就是美联储此次降息的目的为何？从金融学角度出发，降息可以分为保险型降息和危机型降息，而对于7月份的降息，从局势上来看更多会属于保险型降息，是对经济发展的一种预估而提前做出的反应行为，这其中当然还有对应于美国政府和特朗普压力的化解，所以，可确认若7月份美联储进行了降息，那么会是保险型降息为主。